各相关单位：
在交通大发展大跨越的历史进程中，山区桥梁建设更是突飞猛进，创造了数十个“世界第一”，在加快建设“交通强国”“数字中国”“绿色中国”的大背景下“山区桥梁建设与管养技术创新大会”已经成功举办了三届，受到了来自全国各地路桥行业专家、学者，及业主、施工建设单位、科研院校、企事业单位的大力支持与高度赞扬。
贵州山区桥梁数量多、类型全、技术复杂是山区桥梁的典型代表，被誉为“世界峡谷桥梁博物馆”！兹定于2024年3月28日-30日在贵州六盘水市举办“第四届山区桥梁建设与管养技术创新大会”，会后参观牂牁江特大桥和六枝特大桥。本届大会将以“智能-创新-发展“为主题。 由贵州省公路学会、中交第二公路勘察设计研究院有限公司和桥梁工程与技术网联合主办；贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司协办；国联云桥梁直播平台、北京国联视讯信息技术股份有限公司承办。
大会将邀请桥梁领域的著名专家和学者作特邀报告，同时向科研院校和路桥施工、养护单位的学科带头人和优秀工程师征集会议发言摘要，大会组委会将择优选择在大会作交流发言，同期还将邀请桥梁科研、设备、材料等单位参与新成果、新技术、新产品、新材料的展示和宣传，促进产、学、研、用无缝对接。欢迎广大路桥单位积极组织参与。
大会主题： 智能 创新 发展
贵州省公路学会
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
桥梁工程与技术网
2024年1月18号
一、会议内容：
（一）山区桥梁智慧设计与智能建造
1、高山峡谷桥梁建设的特点及发展趋势；
2、高原山区大跨度铁路拱桥施工关键技术；
3、中等跨径钢管混凝土桁梁桥的核心技术；
4、山区各式桥梁建设施工存在问题与措施分析 ；
5、基于地形地貌特征的山区桥梁创新设计研究；
6、低碳装配化组合结构桥梁新技术；
7、山区桥梁设计的地理环境影响因素研究；
8、山区桥梁钢结构深化设计和关键制造技术；
（二）山区桥梁结构健康监测与检测
1、山区公路桥梁灾害特征及应对方法;
2、山区桥梁结构灾损机理、防控与耐久性研究；
3、山区拱桥施工监测及运营技术研究；
4、山区桥梁抗震、减震防灾技术；
5、山区大跨度桥梁监测、检测新技术与新方法;
6、山区桥梁智能感知与状态评估；
（三）山区桥梁安全管理与养护加固
1、山区桥梁运营、养护与管理新思路、新理念；
2、山区桥梁加固改造新技术、新产品；
3、山区桥梁耐久性与维护管理策略探讨；
4、山区拱桥建设与维护新技术研发及应用；
5、山区桥梁检测评定与维护加固成套技术；
6、UHPC在山区桥梁建设与加固中应用；
（四）山区桥梁工业化探索与实践
1、新技术、新材料、新装备在山区桥梁建设中的应用;
2、耐候桥梁钢在山区桥梁建设中的应用与发展；
3、面向智能建造的数字化控制技术 实现桥梁全寿命安全监控；
4、钢箱钢桁组合梁大跨度铁路斜拉桥建造关键技术；
5、山区公路桥梁新型伸缩装置及减震支座开发与应用研究；
6、BIM技术在山区桥梁建设中的应用。
二、参会对象
1．特约领导及嘉宾；
2．桥梁设计、施工、科研、建设、监理、管理方面的领导和专家；
3．各省、市、自治区公路、铁路桥梁科研单位、设计单位、施工单位、质量监督站、桥梁管理、养护、检测和维修公司等工程技术人员。
4.优秀设备、材料产品供应商等。
5.行业媒体。
三、组织机构
主办单位：
贵州省公路学会
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
桥梁工程与技术网
协办单位：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
承办单位：
国联云桥梁直播平台
北京国联视讯信息技术股份有限公司
支持单位：
重庆交通大学
中铁二院工程集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
贵州省公路工程集团有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
贵州钢绳股份有限公司
长沙飚能信息科技有限公司
深圳市米诺电子有限公司
浙江兴土桥梁专用装备制造有限公司
重庆西联寰宇建筑材料有限公司
清诚声发射研究（广州）有限公司
媒体支持：
中国桥梁网、道路瞭望、中国路桥网、土木在线、中国沥青网、中华铁道网、建筑英才网、中国检测网、52监测网、建设发展网
线上直播：
国联云桥梁直播平台
四、会议费用
1.报名成功后即可通过线上微信支付、对公转账或现场扫码（三选一）缴纳会务费。食宿统一安排，费用自理。
2.汇款信息
户 名：北京国联视讯信息技术股份有限公司
开户行：北京银行双秀支行
账 号：2000 0002 0194 0001 4785 297
3.会议现场为产品企业和相关设备企业安排产品展示和其他宣传渠道，具体内容可致电会务组索要详细资料！
五、会议时间与地点
会议报到:2024年3月28日（下午14:00-22:00）
会议时间:2024年3月29日（全天）
参观时间:2024年3月30日上午
会议地点:六盘水星俪岚酒店 （贵州省六盘水市凤凰路荷泉路交叉口）
参观项目: 六枝特大桥+牂牁江特大桥
六、参观项目介绍
牂牁江特大桥简介
大桥在国内首次采用1960MPa级的镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索，相对传统平行钢丝吊索，密封绳异形同层钢丝间高度“密闭”，同时采用高耐腐蚀合金镀层，可实现无PE、免涂装，避免涂塑层老化和后期索体检修困难等问题，大桥建设填补了该领域空白，项目成果经鉴定达到了国际领先水平。
大桥首创山区重力锚-地基复合承载机制的重力复合锚碇，依托贵州省交通通运输厅科技项目，在项目前期对纳雍岸重力式锚碇进行了抗滑关键技术分析和优化研究，通过合理利用岩石“赤坎”效应,大幅减少锚碇规模、节省造价。
六枝特大桥
六枝特大桥是纳雍至晴隆高速公路控制性工程之一，位于贵州省六枝特区中寨乡境内，横跨老鸦河深切河谷。六枝特大桥主桥中心桩号ZK85+435.979/YK85+455.000，主桥上部构造采用（166+3×320+166）m=1292m预应力混凝土空腹式连续刚构箱梁。大桥墩高196m，单跨跨径320m。其主墩高度、单跨跨径、箱梁宽度、全桥长度4项在目前同类型空腹式连续刚构中排名世界第一。
