袁万城 教授/博士生导师

同济大学

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专家介绍
袁万城,1962年生,江西九江人。1990年获得博士学位后在同济大学桥梁工程系工作;1994年破格晋升为研究员,1996年被批准为桥梁与隧道工程专业博士生导师;1996年获国务院政府特殊津贴;其中1995年至2000年担任同济大学桥梁工程系系主任。一直致力于事桥梁结构振动与抗震的教学和科学研究,在桥梁减隔震研究,新型减震支座、抗震伸缩缝等装置的研发应用,桥梁结构减隔震优化设计,地震易损性及风险评估等方面取得系列成果。近年自主发明的拉索减震支座、高性能板式减震橡胶支座等相关研究成果被鉴定为国际领先水平,并已在国内多座桥梁成功应用,为桥梁的抗震性能与安全提供了有效保障。参与多项规范的编写和修订工作,承担过国内多座大型桥梁的抗震设计研究,主持或参与完成了国家攀登B计划、国家科技支撑计划项目及国家自然科学基金项目等多项纵向科研课题,研究成果获国家科技进步奖一等奖1项,省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖4项、三等奖1项。在国内外学术期刊与会议上发表论文200多篇,其中被SCI/EI检索的有80多篇,专利60余项。
(1) 1994.12-至今, 同济大学, 桥梁工程系, 教授
(2) 1997.05-1997.12, 香港科技大学, 土木工程学院, 访问教授
(3) 1994.12-1999.12, 同济大学, 桥梁工程系, 研究员,桥梁工程系系主任
(4) 1994.04-1994.11, 同济大学, 桥梁工程系, 副研究员
(5) 1993.10-1994.05, 德国达姆斯达特工科大学, 混凝土与力学研究所, 访问学者
(6) 1991.04-1994.03, 同济大学, 桥梁工程系, 讲师
(7) 1990.12-1991.03, 同济大学, 桥梁工程系, 助教
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桥梁工程与技术 袁教授您好,可否讲一讲韧性城市未来发展趋势?谢谢

我认为韧性主要是与可持续发展理念和智能化有关。在社会的快速城市化发展过程中,人口、建筑以及财富呈现高密度特征,城市韧性是全球城市发展的重要主题,这是人们对城市的应灾、抗灾能力的更高、更全面要求。这意味着,在城市防灾减灾问题中,我们不但要关注“人”的健康与财产安全,还要关注灾患带来的深层次影响,保证城市重要基础设施要在灾害后实现快速有效地可回复、易修复,从而保障这些基础设施系统功能应灾、抗灾能力,以利于城市的可持续发展。

桥梁工程与技术 袁教授您好,桥梁砼耐久性问题较突出,漯河一些桥梁没用多长时间出现裂缝丶砼老化等?谢谢

刘会长,十分钦佩你长期关注漯河桥梁发展!造成桥梁使用过程中出现裂缝、混凝土老化等病害问题较为复杂,可能涉及的问题和因素较多。除了混凝土材料用料、配制工艺、桥梁运营气候、荷载环境外,还有桥梁设计、施工和维护问题。如果这个问题较突出建议做针对性系统地研究一下。

桥梁工程与技术 袁教授您好,请问基础冲刷条件下,土-桩弹簧单元模拟方式对桥梁承载力有什么影响?谢谢

考虑基础冲刷时,桩基边界条件变化一般较为显著,荷载作用下结构的动、静力响应也会有显著的变化,土弹簧模拟方式会对承载力产生明显影响,传统的六弹簧模型可能会高估冲刷后的土体承载力,建议采用p-y曲线方法,严格根据冲刷深度和土层信息计算各桩不同深度处的土弹簧刚度,具体可以参考西南交通大学魏凯副教授的论文:HE H, WEI K, ZHANG J, et al. 2020. Application of endurance time method to seismic fragility evaluation of highway bridges considering scour effect. Soil Dynamics and Earthquake Engineering [J], 136: 106243.

桥梁工程与技术 感谢袁老师!您能否讲解一下:提高桥梁韧性和实现桥梁快速建造这两个趋势的联系?谢谢

从本质上讲,提高桥梁韧性和实现桥梁快速建造都是人们日益提高的社会要求的体现,提高桥梁韧性和实现桥梁快速建造都有着巨大的发展前景,提高桥梁韧性和实现桥梁快速建造这两个趋势是相互关联促进的。桥梁快速建造如预制拼装装配化标准化建造技术发展促使快速修复的韧性发展,如减震摇摆体系的新发展,同时基于可持续发展的韧性发展促使方便维修施工的预制拼装体系获得广泛应用和快速发展。

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